Everything was planed to loose weight: new frame (with special tubes specially made for this handbike), new backrest (1kg 200gr less than the old one), crank ready for power captation (SRM) and a rock-steady and aerodynamic crank set. The hand grips are also lighter.

Thank’s to the right mesurements, you’ll find the right model that is made for you among 36 possibilities (6 height and 6 depth), the 9 seat width and the 6 frame length. The crank sets are also custom mesurements.

This ultralight handbike is made for the futur handbikers why will be up with the leaders of the London’s Paralympics Games and oders World Championships, but does not exclude passioned handbikers by the beautifull bikes looking for new sensations.

Here’s a short list of competitors who will be equiped with this new handbike for the 2012’s season: Stephan Baumann,  Bernd Jeffre, Max Webber, Jean Paul Leplumey, Abdeljalil Elabbadi, Christophe Hindricq …

Tout a été revu pour gagner du  poids: nouveau cadre (avec tubes spécialement fabriqués pour ce vélo), nouveau dossier (de 1kg 200gr plus léger que le précédent), le pédalier prévu de série pour le montage d’un capteur de puissance (SRM) et nouvelles manivelles plus rigides et plus aérodynamiques. Les poignées sont également hyper allégées.

Grâce aux prises de mesures précises, vous trouverez le modèle le mieux adapté à votre morphologie parmi les 36 possibilités de fourches (6 hauteurs, 6 profondeurs), les 9 largeurs d’assise et les 6 longueurs de châssis. Les manivelles et les poignées sont également sur mesure.

Ce vélo ultralight, s’adresse aux futures têtes de peloton des paralympiques de Londres et autres championnats du Monde mais n’exclut pas le cycliste passionné

par la belle mécanique, à la recherche de nouvelles sensations.

Voici déjà une liste succincte des compétiteurs qui seront équipés de ce nouveau Schmicking lors de la saison 2012 : Stephan Baumann,  Bernd Jeffre, Max Webber, Jean Paul Leplumey, Abdeljalil Elabbadi, Christophe Hindricq…

Nous espérions à cette époque qu’il ne s’agissait pas d’un feu de paille, CHRISTOPHE n’a fait que confirmer son état de forme en terminant aux sprints toutes les courses auxquelles il a participé, c’est à dire aux coudes à coudes avec les meilleurs mondiaux. Christophe a, comme expliqué plus haut, surpris tout le monde aux Monedières, plaçant la barre très haut.

Après cette 2ème course, Christophe était vraiment au dessus de ses adversaires, mais la concurrence a vite réagit, et le niveau est encore monté tout au long de la saison! Christophe s’est accroché, il a terminé 3ème au classement général de L’EHC 2012 (Championnat d’Europe) et 5ème au Championnat du monde!

Bravo CHRISTOPHE la route pour Londres t’est grande ouverte!

Résultats de toutes ses courses :

• Avril: Rosenau: 4ème au sprint à 1 seconde du premier.
• Mai: Corrèze, course UCI, 1er au contre la montre et 1er à la course en ligne.
• Juin: Suisse 2ème manche EHC, 8ème au contre la montre suite à une erreur de parcours, 3ème à la course en ligne à 10 secondes des premiers
• Juin: Coupe du monde en Espagne, 2 médailles de bronze, contre la montre et course en ligne
• Juin: 3 ème manche EHC en Tchéquie, 3 ème au contre la montre et course en ligne.
• Juillet: coupe du monde canada:  médaille bronze au contre la montre , 5eme course en ligne
• Juillet: championnat de Belgique: 1er pour la 11ème fois consécutive
• Août: course UCI Liège: 2ème au contre la montre et 3ème course en ligne
• Septembre: championnat du monde Danemark: 5ème contre la montre, 4ème course en ligne
• Octobre: finale EHC: 5ème contre la montre et course en ligne
• Octobre : Médaille de bronze à l’EHC (championnat d’Europe).

Les larges pneus Big Apple de Schwalbe rendent votre conduite du modèle des plus fluide. Vous pouvez choisir d’allonger, élargir le siège. Confort rime aussi avec ergonomie. Choisissez la parfaite longueur de manivelle, les poignées, le passage des vitesses, le type de dérailleurs, dont le confortable dérailleur de moyeu high-tech Rohloff.
Êtes vous prêts à faire votre choix ?

Le train arrière est fixé directement dans le cadre pour éviter toute vibration inutile. Nouveau dessin de fourche et renfort de fixation de colonne de direction pour accroître la rigidité du vélo. Les poses-pieds de type « pares-chocs » sont intégrés dans le cadre dorénavant.

Bien né, ce vélo fait déjà des étincelles aux mains de l’Allemand Vico MERKLEIN (Team SOPUR/GC Nendorf).

Crédit photo: Ilse Van Droogendbroeck

2 podiums en 1 semaine et pas n’importe où! 

Le 1er à Parabiagio en Italie (finale du championnat d’Europe) où David termine 2ème au coude à coude avec  trois autres spécialistes de la catégorie nettement plus expérimentés que lui: Walter Ablinger,Vittorio Podesta, et Heinz Frei. D’après Walter si la ligne d’arrivée était 5 mètres plus loin David gagnait! 

Le 2ème une semaine plus tard, David remet ça à Heidelberg (championnat d’Allemagne). Cette fois il termine 3ème avec quelques grosses pointures dont plusieurs champions du monde: Vico Merklein, Knecht Tobias, Bernd Jeffré, Arkadiusz Skrzypinski, et Walter Ablinger. Après une course longuement menée par Walter Ablinger à plus de 40 km/h de moyenne, c’est Vico qui l’a emporté avec quelques centièmes de secondes sur ses 5 adversaires.

Résumé de sa saison:

• Champion de France : RR et TT.
• Toutes les autres courses auxquelles il a participé en France il les a gagnées.
• Championnat d’Europe : 2 ème.
• Championnat du Monde : absent malgré lui !

Crédit photo: Ilse Van Droogendbroeck

Nous avons trouvé une vidéo de la course sur Youtube, avec  vers 2m28 sec. l’arrivée ou l’on peut voir que David Franek n’était pas loin de la première place du podium !

Crédit vidéo: Behindert Barrierefrei

Christophe est en grande forme, et défendra sa médaille de bronze (TT + RR) obtenue lors de la précédente épreuve en Espagne.

Quant à David, c’est simplement avec ses maillots de champion de France (TT + RR) qu’il s’alignera au départ de cette épreuve.

Gageons que ces lauriers seront de bonne augure pour nos champions. Et c’est toute l’équipe de Prohandbike qui est derrière eux pour les supporter et leur souhaiter bonne chance!

Notre jante en 650c, qu’elle soit à pneus ou à boyaux, à disque ou à pâtins et l’arme ultime qui manque à votre handbike!

A travers une large gamme d’accessoires choisis par vous-même, le handbike répond parfaitement à vos besoins. TOUT EST POSSIBLE au départ du cadre, de la performance du handbike taillé pour la course à la souplesse du handbike de tous les jours en passant par celui des bois équipé de roues de vtt. Vous imposez vos limites.
Le poids de départ de 10kgs variera suivant vos options spécifiques (la taille du cadre, sa destination et le nombre d’équipements). Il existe différents dérailleurs, changements de vitesses « Rohloff » et différents systèmes de freinage (mécaniques, hydrauliques, à patins ou à disque), bref tout est possible.

Le handbike Schmicking est extrêmement léger du fait de l’utilisation de l’aluminium 7020 T6 pour la réalisation du cadre, de la fourche et du dossier. Ce sont les mêmes tubes qui sont utilisés dans l’industrie du vélo, pour produire des cadre de haute qualité. Ces tubes, combinés à un système de soudure breveté, sont testé de manière sérieuse aussi bien pour la résistance que pour la rigidité lors des freinages.

Chaque vélo est équipé d’un pédalier 3 pièces; hyper léger et rigide il est disponibles dans différentes longueurs (150-200mm) et écartements (150-500mm). Ces pédaliers sont bien évidemment prévus pour tout types de plateaux (carrés, octogones et ISIS). Au travers d’un système de fixation très précis, les pertes de puissances sont réduites au maximum.

Les roues pleines sont de dimensions 571 (triathlon), un gamme de pneus de qualité ayant une faible résistance au frottement peuvent êtres montés. Les roues vtt de 559 peuvent également être montées, avec une large gamme de pneus (du pneu pour la ville au slick de compétition).